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新能源乘用车9月上牌数:帝豪EV斩获第一,特斯拉ModelX重返冠军位置

浏览量:141 次 发布时间:2019-07-20 00:22 编辑: 来源:

根据交强险上牌量数据,2018年9月,国产新能源乘用车上牌数为4.89万辆,环比上升44.25%。2018年上半年累计上牌量为33.5万辆。



国产新能源轿车市场:帝豪EV夺冠,出租租赁占比76.4%

9月国产新能源汽车上牌量继续保持上升趋势,纯电动轿车市场,帝豪以5015辆的上牌量夺得冠军。作为曹操专车的主要用车,分时租赁成为拉动帝豪向上的主要动力,上牌量达到3831辆,以广东和浙江省为主,占比61.2%。

紧随其后的是两款A00级车型,江淮IEV6E及奇瑞eQ1,上牌量分别为3818辆及3359辆。其中江淮IEV6E均为非运营使用,且50.6%上牌量来自安徽省。奇瑞eQ1的上牌量中,31.4%来自出租运营,且上海市占据近七成;私人使用方面,以河南省、山东省和天津为主。



插电式混合动力轿车市场上,荣威ei6继续保持领先,环比上升8%,在上海的个人上牌量达到1501辆。9月宝马5系上牌量大幅提高,达到1329辆,以广东和上海为主。



国产新能源SUV、MPV市场:比亚迪元夺冠、蔚来上牌1161辆

在乘联会公布的9月新能源乘用车销量数据中,比亚迪元5008辆的成绩斩获纯电动A0级车辆销量冠军。(详见《一电排行榜 | 新能源乘用车9月销量排行:奇瑞eQ/比亚迪元/比亚迪e5/比亚迪唐分获细分市场冠军》)在9月上牌量上,比亚迪元夺得新能源SUV、MPV市场上牌量冠军,其中个人用户占89.7%且主要来自北京及广东省。

排名第二的比亚迪e6总上牌量为1561辆,其中1541辆为出租租赁且均来自广东深圳市。

9月蔚来ES8上牌1161辆,主要来自广东省和上海市。根据蔚来汽车官方消息,至2018年9月30日,蔚来已累计交付3368台ES8,其中2018年第三季度交付量为3268台。此外,蔚来2018年9月单月交付量为1766台,较前月增长约58%。



插混方面,荣威eRX5排名第一且96.8%的上牌量来自上海与深圳。



9月上海市以7611辆上牌量排在城市上牌量第一位,其主要上牌车型为荣威ei6、荣威eRX5、比亚迪秦、比亚迪唐及蔚来ES8。除蔚来ES8以外,其余均为插混车型,9月上海市插混车型上牌量占据了72.4%。深圳市的上牌量中,52%来自私人用户,主要上牌品牌为比亚迪和荣威。北京方面有4508辆上牌车辆来自私人用户,其中比亚迪元以938辆上牌量排名第一,北汽EU系列与帝豪GSe紧随其后,上牌量分别为646和496辆。



进口新能源汽车:特斯拉Model S重返冠军位置,环比上升651.25%

进口新能源乘用车市场,根据交强险上牌量数据,9月上牌数为2858辆,环比上涨45.59%。2018年上半年累计上牌量为2.2万辆。



9月特斯拉Model X重回冠军位置,上牌量为1202辆,环比上升651.25%,主要上牌地区为北上广深四个一线城市。同品牌的Model S上牌量也有所回升,环比上涨2.83%。



累计方面,特斯拉Model X依然以绝对的优势领先,Cayenne因为8月和9月上牌量较多,累计上已超越Model S排名第二。



城市方面,进口新能源乘用车上牌量主要来自一线城市,北上广深四地上牌量占总上牌量40.9%。



本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2018年9月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:13520993710、(010)51994336  EMAIL:ll@d1ev.com

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