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科技,进化汽车生态

发布时间:2019-09-19 00:33 编辑: 来源:

本田电动车FIT EV

亮点:200V电源充电不到6小时可用,明年或国产

继11月8日在海心沙亮相Honda电动车广州验证实验启动仪式后,FIT EV将驶向中国进出口商品交易会展馆参加第九届广州车展,明年更有望在中国投产。与竞争对手相比,本田是首个有明确在华国产电动车时间表的跨国公司。

早在今年4月,Honda与广州市政府及广汽集团就电动车验证实验项目达成一致,并签订相关合作备忘录,三方将在广州市开展电动车验证实验,验证Honda正在开发中的电动车在广州的实用性和便利性,并研

讨普及电动车所需的社会基础设施配套。这是继美国、日本后,Honda首次在中国开展电动车验证实验。

据悉,在广州进行验证实验的Honda电动车以FIT(飞度)为平台,搭载先进的锂离子电池,并采用源于Honda燃料电池电动车FCX Clarity的同轴电机等先进技术,使用200V电源的充电时间不足6小时,一次充电的续航里程可达150km以上。

广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,随着Honda电动车验证实验正式启动,广汽本田有望在2012年投产电动车。这将是广汽本田积极响应国家发展新能源车政策,从企业发展战略出发,向新能源时代迈出的一大步。

据姚一鸣介绍,电动车本地化生产能够实现大部分材料就近采购,从而降低造车和运输成本。而能否降低成本将直接决定电动车推广的速度。“目前

的成本没有竞争力。”姚一鸣说道。而Honda执行董事兼中国本部长仓石诚司也表示,中国市场纯电动车未能打开销量,主要在于制造成本高,同时电池技术也不成熟。他向媒体透露:“目前为止,就本田已考察过的电池厂而言,中国仍未能有一家适合生产本田纯电动车电池的厂家。”因此在广本电动车的国产计划中,电池仍将由本田提供。

在今年4月的上海国际车展上,本田展出了搭载Honda最先进IMA混合动力系统的小型混合动力车CR-Z和FIT Hybrid,这两款车将于2012年由广汽本田进口销售,在本届广州车展也会再次亮相。

大众Blue Motion

亮点:近90%参展车型配备TSI + DSG

本次广州车展,大众汽车品牌以“Think Blue蓝 创未来”为参展主题,旨在以其引领汽车行业的节能环保动力技术与产品,促进更为清洁的“蓝色未来”。“Think Blue蓝 创未来”不仅体现了超越技术、产品的品牌态度,更以此精神树立了新的责任标杆。

作为大众品牌的明星车型,搭载Blue Motion技术的高尔夫将再次亮相广州车展。而该款车亦有望作为大众首款搭载Blue Motion系列技术的车型登陆中国市场。未来,在国内销售的大众蓝驱车将打上“BLUEMOTION”标志。

相比市场上的同类技术,大众汽车全新的“蓝驱技术”结合了更多先进的降低油耗和排放的技术通过“蓝驱技术”能够显著降低燃油消耗和二氧化碳排放,高尔夫Blue Motio百公里综合油耗仅为5.5L。

引入中国的高尔夫蓝驱版有望搭载1.2TSI汽油发动机在动力方面,参考海外高尔夫6,1.2TSI发动机最大输出功率达到77kW(105PS)/5000rpm,峰值扭矩为175Nm/1550-4100rpm。国内高尔夫6 1.6L车型,其最大输出功率为77kW,峰值扭矩155Nm,可见两款发动机输出功率一致,但扭矩方面,1.2TSI发动机比1.6L发动机提高了20Nm。此外,大众高尔夫Blue Motion应用的启动-停车技术。

丰田新能源技术

亮点:力争2013年普锐斯PHEV导入中国

丰田借广州车展为契机,通过概念车展现未来汽车发展的可能性以及相关先进技术。作为最早实现了混合动力车型(HEV)量产的企业,迄今为止,丰田将混合动力技术定位为“未来汽车产品的核心技术”,混合动力车型(HEV)在全球销量已经超过330万辆,并且,在国内外车展上丰田多次展示了混合动力车型(HEV)以及其进化形式—外插充电式混合动力车型(PHEV)。日前,在丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC)建设开工仪式上,丰田宣布力争在“十二五规划”期间,研发搭载国产混合动力总成的车辆,并在2015年前后实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。

在本次广州国际车展上,丰田也将展出新CAMRY HYBRID 凯美瑞混合动力车、CT200h、新PRIUS 普锐斯等近期开始或即将销售的混合动力车型(HEV)。另外, FT-EVⅡ与RAV4 EV也将作为电动车(EV)的概念车在展台亮相。

除此之外,新PRIUS PHEV concept也将与广大消费者见面。此概念车是搭载新开发的大容量锂离子电池,可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力车(PHEV)。

通用Volt沃蓝达

亮点:灵活搭配动力系统,国产售价12万多

在今年9月的一次采访中,通用CEO Dan Akerson提到了在中国本土组装雪佛兰Volt的可能性。“在中国进口销售1-2年后,如果消费者买账,会考虑将这款车国产。”他表示实现国产后的Volt在政府补贴下,售价为1.9万美元(约合人民币12.15万元)。Akerson同时表示,目前通用和中国政府都没有压力让这款车进行本地化生产。

不管是否国产,我们还是可以在本届广州车展上看到这款车,且Volt有望在车展上正式上市。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维称,中国将成为在美国本土之外首个引进雪佛兰Volt沃蓝达的市场。该款车将以原装进口的方式引进,在上海通用的渠道销售。

Volt沃蓝达外观充满科技感和现代感,车身尺寸为4404mm长,1798mm宽,1430mm高,轴距达到了2685mm。它采用了现在较为流行的掀背式行李箱,整个行李箱容积达到了301升。

在纯电动模式下Volt沃蓝达最高可行驶80公里,增程模式下的续航总里程达570公里。Volt沃蓝达增程型电动车拥有370 Nm最大扭矩、111 kW最大功率、0-100 km/h加速约9秒、最高车速160 km/h,并获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全评级,在当地关键组件可享受6年/15万公里的超长质保。

大众电动脚踏板车 e-Scooter

亮点:创新租赁模式探索可持续发展

在特别设置的“大众电动脚踏板车e-Scooter”展示区,大众电动脚踏板车e-Scooter租赁方案,以其独特的商业模式和创新性的城市零排放短途交通方案,向公众展现了大众汽车致力于可持续发展交通模式的创新探索。

这款大众推出的电动脚踏板车e-Scooter不含电池重量仅有20公斤,依靠一台350瓦的电动机负责提供动力。在充满一次电后,e-Scooter可以行驶40公里,最高时速达每小时48公里。在今年的一次电动车科普论坛上,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士就是骑着e-Scooter登场的。倪凯铭表示:“电动车技术代表了可持续交通的正确发展方向。大众汽车对电动车的发展具有强烈的信心,作为最早进入中国市场的国际汽车品牌,大众汽车在新能源上的目标是致力于在2018年成为全球和中国电动车市场上的领导者。”

大众电动车在中国计划分三步走:第一阶段为2010-2013年,为电动车导入期,会投入100辆电动车进行测试;第二阶段是2013-2018年,开始系统化研发,将小批量生产纯电动汽车,实现续航里程超过100公里,争取达到200公里;而在第三阶段,即2018年之后,实现大规模量产化。

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