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车载娱乐信息系统及3G应用将为汽车增值

发布时间:2019-10-21 00:29 编辑: 来源:

汽车作为纯粹代步工具的单一功能正在向多功能方向发展。将信息技术加载到汽车上,已逐渐成为欧、美、日等国汽车产品实现差异化、增强市场竞争能力的重要增值方案。

从单一的收音机功能到磁带机、CD、VCD,再到如今市场上常见的DVD、导航、蓝牙等多功能综合产品的出现,车载娱乐信息设备的发展中正沿着多功能、网络化、智能化的轨迹向演进,并且越来越高度整合。未来的车载娱乐信息系统到底会怎样?

当众多汽车电子生产厂家还在车载DVD、导航仪等市场上激烈争夺的时候,武汉蓝星科技开发的一款基于全新体系架构、功能更为强大的车载娱乐信息系统在中国横空出世。它的问世吸引了目前国际、国内多家汽车制造企业的密切关注。这预示着全球汽车制造企业对汽车娱乐信息设备的全新认识和重新定位。据悉,2009年下半年可能会有装备车载电脑的整车面市。

什么是汽车娱乐信息系统?

按照蓝星科技在给国家信息产业部“智能汽车信息平台(车载电脑)研发与产业化”的相关材料中的描述,汽车娱乐信息系统是将汽车内外环境的各种信息单元进行集中收集和处理,并利用计算机软件、无线通讯、多媒体等技术实现多媒体娱乐、GPS定位导航、无线上网、无线通讯、安全防范、移动办公、数字仪表与故障检测等功能,提高驾驶的安全性和舒适性的汽车信息娱乐设备。既有别于现在的DVD、导航设备,也与普通PC或笔记本电脑有所不同。通过研究在汽车环境下的体系结构、各软硬件模块的功能定义、与汽车的接口定义、实现方法以及检验方法、如何实现车载信息系统在车载环境下正常稳定地工作等一系列的基础研究工作,提供多种与汽车信息化相关的功能,能够满足汽车通信、娱乐、定位、导航、安全、报警、故障检测等多种需求。不仅可以取代DVD导航设备,广泛地应用于个人消费,还可以为公共交通、公共安全、应急指挥、运输调度、国防军事等领域的用户提供强大的功能与服务。目前,全球能够生产这种全新体系架构、功能更为强大的智能车载信息系统的生产厂家并不多,而领先的企业就更少。

作为汽车信息化产业的领导品牌,蓝星科技在这个产业方向上已经进行了数年的研究开发工作,并得到了国家信息产业部、科技部等国家政府部门的大力支持。公司的车载电脑项目是目前国家信息产业部电子发展基金在汽车信息平台领域的唯一支持项目,同时也被列入国家科技部国家产业技术成果转化项目、火炬计划项目的支持。实际上,蓝星科技从2002年就开始做嵌入式软硬件系统的研发,以及GPS、CDMA复合定位、车身网络协议、车用计算平台研发等工作。2004年底开始投入车载电脑产品的研发,2005年5月推出原型产品,2006年6月和美国INTEL公司一起在台湾COMPUTEX展上联合发布了基于IA架构的世界首款1DIN规格的车载电脑产品。如今,随着INETL公司最新的ATOM移动处理器的发布及我国3G无线网络的普及,通过近几年的各类试验改进和不断完善,汽车娱乐信息系统已趋于成熟和完善,蓝星的车载信息娱乐系统通过了美国倍科实验室的CE、FCC、E-mark等国际认证,完全基于X86构架,采用开放式硬件平台及软件结构,多种尺寸规格的高清高亮数字屏,支持触摸技术。集成收音和影音、免提电话、无线网络、车辆监控、故障检测、GPS、数字电视等多种模块化功能,作为开放式平台,还提供多种功能扩展,支持全制式3G网络,以及个性化的商务、娱乐及行业功能需求。

包括从产品结构、线束、灯光、材质、按键手感、HMI界面等11个方面均与原车完美整合,完全可以成为汽车娱乐信息设备的顶级产品。

平台化的汽车娱乐信息系统将是大势所趋 据报道,国际汽车行业内开始大规模合作,快速推动IVI(车载信息娱乐系统)市场发展。2009年3月,宝马汽车公司、德尔福、通用汽车公司、英特尔、标致雪铁龙集团、伟世通公司和风河系统公司等成立了GENIVI组织,它们正通力合作创造一个车载信息系统的开放式共享平台。2009年5月,大众汽车和英特尔发布基于Intel平台的“全球开发研究信息娱乐架构”,3年后上市。

由此可见,在未来全球范围内的汽车市场发展中,车载信息娱乐系统将成为汽车的主流配置产品,开方式平台将成为汽车制造商及供应商打造优异产品和服务的共同基石,并为那些先前很难进入汽车领域的企业创造机会。

蓝星科技公司依托自主创新,整合外部创新资源,已经成为全球首批推出车载信息娱乐产品的企业之一,成功通过ISO/TS16949质量管理体系,并在这个领域里拥有完整的自主知识产权,在技术和产业化进程上处于国内领先、国际先进的地位。

产品拥有开放式的硬件平台、软件结构,强大的处理性能,确保扩展应用(如三维导航、高清多媒体等)得以有效运行;支持北斗、GPS多种定位模式;丰富的接口,确保各种模块(如CAN、LIN、USB、UART、MOST等)快速接入;轻量级的系统框架(framework);标准化服务集合等多种特点。

产品在功能和技术上具有多种创新点,人性化的卫星导航功能;多种地图模式;实时路况;基于卫星定位位置服务的全方位综合服务平台;基于3G的网络应用;与车紧密结合,全面提升汽车信息化水平等。公司产品已经开始出口到全球10多个国家和地区,并开始为国内外知名汽车制造企业在未来一两年发布的新款型号汽车提供产品配套服务。

注:GENIVIAlliance是一家非盈利机构,这个新联盟将联合行业领先的汽车、消费电子产品、通信和应用软件开发公司向IVI市场注资并促进该行业的创新。创始成员有宝马汽车公司(BMWGROUP)、德尔福(Delphi)、通用汽车公司(GeneralMotorsCorp.)、英特尔(Intel)、MagnetiMarelli、标致雪铁龙集团(PSAPeugeotCitroen)、伟世通公司(VisteonCorp.)和风河系统公司(WindRiver)等。

3G网络的普及和应用将使车载娱乐信息系统如虎添翼

今天中国已经成为全球最大的移动通信消费国,移动商务的应用需求越来越迫切,让企业通过移动互联网实现企业与用户之间的信息互动,并由此开展深层次、全方位应用是今天企业的最大需求。

3G网络在各大运营商紧锣密鼓的工作中不断发展,随着将来3G网络的不断完善和普及,3G在车载移动信息通讯中将起到至关重要的作用,也将为汽车用户提供更多的高速网络信息功能。

在车载娱乐信息系统中,基于3G网络应用的形式丰富多彩,对于人人用户来说,能实现如IP电视、视频电话、无线移动3G上网、CMMB(中国移动多媒体广播电视)、实时路况、全球眼、在线影音等多种娱乐信息功能。

对行业及企业来说,能实现实时车辆监控、远程视频及数据传输、移动指挥调度等功能。可以说,3G为车载娱乐信息系统带来更为广阔的天地。

目前,武汉蓝星科技与3G运营商之一的中国电信达成一系列共识,共同发展和推动车载娱乐信息系统的3G无线网络应用。中国电信的3G服务使用国际流行并成熟的3G技术,承载于高覆盖率、高质量的3G网络,能向客户提供上网速度快、通话音质高、应用丰富、绿色健康、保密性好、网络覆盖完备的移动宽带互联网服务。据悉,中国电信的天翼3G网络已覆盖全国31个省的500个城市。其全新推出的“全球眼”功能提供视频浏览及无线视频采集,帮助客户在移动场景、应急场景或临时应用场景下对企业、家庭等场所实现视频管理,成为许多企业和家庭的至爱。

随着双方合作的进一步加强,带有3G功能的车载娱乐信息系统应用性将更加广泛,功能将更加人性化和个性化,在不久的将来一定会成为一种时尚。

注:3G,第三代移动通信技术(3rd-generation),是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术。3G服务能够同时传送声音(通话)及数据信息(电子邮件、即时通信等)。代表特征是提供高速数据业务。

为汽车增值

从1932年第一台车载收音机,到现今汽车信息化产品的出现;从八十年代几个亿的市场份额,到本世纪初上千亿的产业规模,汽车电子产品发生着翻天覆地的变化。随着信息网络的不断深入和技术创新,如今多数汽车生商厂家深刻体会到,汽车进入移动信息化时代的风暴已经来临。

做为车载娱乐信息系统的先驱者,蓝星科技自主研发、设计、生产的产品吸引了众多前装车厂的眼光。将车载通讯、导航、视听娱乐、网络控制等功能集于一体的科技前沿产品,能为汽车用户提供更舒适、更便捷、更具附加值的驾乘乐趣与享受。

面对前装车厂的期望和需求,蓝星科技通过强大的研发能力,健全的生产管理制度,完善的检测工艺及手段积极应对市场,用全面通过TS16949质量体系认证的实际行动,来证明为前装车厂服务的决心,确保将功能完整、性能优良的产品交给客户,提供完整的车载信息产品开发服务,并进行一系列的后续合作及产品供应。

我们相信,车载娱乐信息化的发展,将为推动汽车的增值及其增值服务打下良好坚实的基础,为开启汽车移动信息化时代展开新的一页。

 
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